中国制造！加拿大LNG模块化工厂在珠海交付

时间：2023-05-30 点击量：576

　　5月29日，加拿大LNG（液化天然气）项目OSBL（外围工程）完工仪式在中海福陆重工有限公司举行，标志着一体化建造LNG模块化工厂157个OSBL模块顺利交付，助力加拿大加入LNG供应版图，推动亚洲国家天然气进口渠道多元化。

　　据悉，加拿大LNG项目由壳牌公司、马来西亚国家石油公司、中国石油天然气股份有限公司、日本三菱公司、韩国天然气公司联合投资，日挥福陆合资公司总承包，位于加拿大北部基蒂马特，项目全部建成投产后，将有望每年向世界提供2800万吨以上清洁能源。中海福陆承揽了项目一期外围157个OSBL模块，包括6个带配电间和仪控工程师站的PAU模块，总重约10.8万吨，相当于近两座世界第一高楼哈利法塔的钢结构重量。

　　项目于2019年12月在中海福陆开工，2023年4月完工，建造历时40个月，项目团队秉持“One Boat”（同舟共济）精神，以打造地球上最安全的项目“SPoE”为目标，制定ST/IIF（同心协力更安全/无事故无伤害）战略，创新应用一体化建造模式，在全球范围内首次在大规模工程广泛应用NBG（无背部保护气）焊接工艺，实现FPD（无缺陷交付），各项质量合格率及精度控制均达到或超过业主规格书要求。

　　据中海福陆加拿大LNG模块建造项目组项目经理韩硕介绍，项目模块数量多、建造周期长、技术要求高、设计标准严格，为项目实施带来挑战。项目团队制定供应链管理策略，高效完成舾装板、风闸、电仪散料等关键材料采购，确保项目所需材料及设备符合美国标准。建造过程中，项目团队持续强化安全管控，创造了逾2000万“无损工事故”安全工时的骄人绩效；创新应用一体化建造模式，在设计阶段识别所有专业标准图中可集成的工作，并基于结构Tekla进行一体化集成，进一步提高建造效率；开发SPMT（自行式模块运输车）综合应用能力，采用SPMT辅助模块称重，同步进行模块称重、运输工作，提速模块称重周期；应用NBG（无背部保护气）焊接工艺，代替传统的管线整体或局部填充氩气的焊接方式，进一步节约成本，提升焊接效率，截至发稿，项目累计焊接合格率为99.3%。

　　作为中国首个深水海洋工程装备制造基地，中海福陆积极提升海洋油气装备自主设计创新能力，积极探索关键设备国产化的可能性，通过与各方专家积极研讨，从岩棉材料、生产工艺、组装方法、试验方法等方面入手，不断试验摸索，顺利实现项目舾装板国产化，防火性能更获得Intertek（国际质量保障服务机构）的质量认可。据悉，加拿大LNG项目OSBL最后一船模块将于7月到达项目所在目的地，运输总航程达5500（一次航线）海里。