国内首次丨海南LNG顺利完成首船跨区保税LNG加注

时间：2023-02-09 点击量：828

　　上月，全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”运载着从LNG管理公司海南LNG装取的3万立方米保税LNG在深圳盐田港完成首船保税加注，为国际船舶提供LNG加注补给，这标志着“海口-深圳跨关区保税LNG加注”业务正式落地。

　　据了解，在“碳达峰、碳中和”背景下，LNG作为船舶动力燃料，与传统船用燃油相比，可实现硫氧化物零排放、二氧化碳减排25%，尤其适合国际远洋船舶运能大、运距长的需求。

　　国际航行船舶保税燃料供应服务是国际海事服务的重要组成部分，也是衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标。

　　此次保税LNG加注为国内首次跨区加注，两地政府高度重视，给予了大力支持和帮助，联合制定跨区保税LNG操作流程，出台一系列配套加注试点的管理办法和专项扶持政策，确保可在跨区监管下，为国际船舶提供加注保税LNG服务。

　　顺利实现首船跨区保税LNG加注的背后，不仅归功于两地政府、各企业的通力协作，也是能源行业不断创新制度和管理模式，先行先试推动产业链供应一体化的必然结果。

　　海南LNG是华南地区唯一具有保税资质和反装接卸业务能力的LNG接收站。为推进跨区保税LNG加注成功落地，海南LNG主动对接洋浦各政府职能部门，多次牵头组织洋浦商务局、洋浦投促局、洋浦海关、洋浦海事局、洋浦交通港航局对LNG保税加注的政策条件、监管要求及操作流程结节等方面内容进行深入探讨和研究，明确了推进方向及重点任务，为后续保税LNG加注业务打好基础、铺平道路。

　　实现跨区保税LNG加注业务，是海南LNG贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略、稳步推进碳达峰碳中和、着力构建现代能源体系的重要举措。

　　跨区保税LNG加注业务成功落地，不仅丰富了海南LNG保税LNG的外输模式，也打破了地域限制，对推进天然气行业及船舶国际运输事业的健康发展、促进海南洋浦打造绿色航运和泛北部湾区域港口燃料供给核心圈，进一步推动西部陆海能源通道建设具有重要意义。